Electric Bicycles-ს თავის ხაზში ახალი, საშუალო წამყვანი თვლებით აღჭურვილი ელექტრო ველოსიპედი აქვს. ახალი ელექტრო ველოსიპედი ბრენდის მიერ ოდესმე გამოშვებულ ყველაზე მძლავრი მოდელი იქნება.
Electric Bicycles არის Motorcycles-ის ელექტრო ველოსიპედების განყოფილება, პოპულარული მოტოციკლების იმპორტიორი, რომელიც მდებარეობს გარეუბნებში.
კომპანია მოტოციკლების ინდუსტრიაში 30 წელზე მეტია მუშაობს. 2018 წელს მათ თავიანთ ხაზს მსუბუქი ელექტრო მოტოციკლებისა და სკუტერების დამატება დაიწყეს, დაწყებული პოპულარული City Slicker მოდელით.
2019 წლისთვის მათ ელექტროველოსიპედები ორ მსუქანი საბურავების მქონე ელექტროველოსიპედთან გააერთიანეს — სწორედ მაშინ დააარსა მოტოციკლეტის კომპანიამ ელექტრო ველოსიპედები. შემდგომ ახალ მოდელებს შორისაა ელექტრო კრუიზერები და სატვირთო ელექტრო ველოსიპედები.
ახალი ელექტროველოსიპედი (როგორც ჩანს, მათ მოტოციკლეტის სახელწოდების სქემა ფუნდამენტურად არასდროს დაუკარგავთ) ასევე იქნება ბრენდის პირველი საშუალო წამყვანი თვლებიანი ელექტროველოსიპედი.
ცენტრალურად განლაგებული შუა წამყვანი ძრავა ცნობილია თავისი სიმძლავრით. წამყვანი ბლოკი ჩამოთვლილია, როგორც უწყვეტი ნომინალური ძრავა, მაგრამ ცნობილია, რომ ზღვრულ სიჩქარეზე გადასვლისას მეტ სიმძლავრეს გამოამუშავებს.
ველოსიპედი მე-2 დონის რეჟიმში იქნება ხელმისაწვდომი 32 კმ/სთ სიჩქარის ლიმიტით, თუმცა მგზავრებს მისი განბლოკვა გაზის ან პედლების დახმარებით 45 კმ/სთ სიჩქარის მისაღწევად შეეძლებათ.
ძრავა ასევე გამოიმუშავებს მაქსიმალურ 160 ნმ ბრუნვის მომენტს, რაც ბაზარზე არსებულ ნებისმიერ სხვა სამომხმარებლო ელექტროველოსიპედზე მომუშავე საშუალო ამძრავიან ძრავზე მეტია. მაღალი ბრუნვის მომენტი ამცირებს ასვლის დროს და ველოსიპედს სწრაფი აჩქარებით ამუშავებს.
ბრუნვის მომენტის შესახებ საუბრისას, ძრავას აქვს ნამდვილი ბრუნვის მომენტის სენსორი პედლების ყველაზე კომფორტული და რეაგირებადი დახმარებისთვის. ის უზრუნველყოფს უფრო ბუნებრივ მოძრაობაზე რეაგირებას, ვიდრე უფრო იაფი კადენციაზე დაფუძნებული პედლების დამხმარე სენსორები.
ელექტრო ველოსიპედი აერთიანებს მაღალი სიმძლავრის შუა წამყვანი ძრავას უჟანგავ ფოლადთან ხანგრძლივი მომსახურებისთვის და 8-სიჩქარიან Altus-ის გადამრთველს.
რეგულირებადი საჭის ამწევი მექანიზმები მხედრებს საჭის ყველაზე კომფორტულ სიმაღლესა და კუთხეზე მორგებაში ეხმარება. საჭის სახელურები მთლიანად ალუმინის პედლებითაა მორთული, ხოლო წინა მხარეს ჰიდრავლიკური საკიდარი დამატებით კომფორტს და უკეთეს მართვას უზრუნველყოფს უსწორმასწორო ბილიკებზე.
დამუხრუჭების ძალა მოწოდებულია ორდგუშიანი ჰიდრავლიკური დისკური მუხრუჭებით, რომლებიც 180 მმ-იან როტორებს ამაგრებენ.
ელექტროველოსიპედის სისტემას აქვს ფერადი დისპლეი და პედლების დახმარების ხუთი არჩევითი დონე, ასევე ცერა თითის გაზის რეგულატორი მათთვის, ვისაც პედლების ტარებისგან შესვენება სურს.
წინა და უკანა LED განათება მთავარი აკუმულატორით იკვებება, ამიტომ ღამით განათების შესანარჩუნებლად აკუმულატორების შეცვლა არ გჭირდებათ.
როგორც ჩანს, ყველა ნაწილი ცნობილი ბრენდებისგანაა და ძალიან კარგი ხარისხისაა. რა თქმა უნდა, Shimano Alivio-ს გადამრთველი შეიძლება კარგი იყოს, მაგრამ Shimano Altus თითქმის ნებისმიერ ჩვეულებრივ ან სამსახურებრივ მძღოლს მოერგება. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი კომპანია ფულის დაზოგვისა და შემცირებული მიწოდების ხაზების შესავსებად სხვა ბრენდის კომპონენტებს იყენებს, როგორც ჩანს, CSC ბრენდირებულ კომპონენტებს იყენებს.
უფრო გამარტივებული იერსახისთვის, აკუმულატორი ნახევრად ინტეგრირებულია ჩარჩოში, 768 ვატი/სთ სიმძლავრით, რაც ინდუსტრიის საშუალო მაჩვენებელზე ოდნავ მეტია.
ჩვენ ადრეც გვინახავს უფრო მაღალი ტევადობის აკუმულატორები, თუმცა ბაზრის ბევრი ლიდერი კვლავ იყენებს აქ ნანახ პატარა ზომის აკუმულატორებს.
76 ფუნტიანი (34 კილოგრამიანი) ელექტროველოსიპედი მძიმეა, დიდწილად იმიტომ, რომ უზარმაზარი ძრავა და დიდი აკუმულატორი მსუბუქი კომპონენტები არ არის. ასევე მძიმეა 4 დიუმიანი მსუქანი საბურავები, თუმცა ისინი სრულად ანაზღაურებენ ქვიშაში, მიწასა და თოვლში დაგროვილ წონას.
ამ ველოსიპედებს სტანდარტულად არ მოყვება სადგამები ან ფარები, მაგრამ სურვილის შემთხვევაში შეგიძლიათ დაამატოთ სამონტაჟო წერტილები.
M620 ძრავა იაფი კომპლექტი არ არის. ამ ძრავით აღჭურვილი ელექტროველოსიპედების ფასი 4000 დოლარზე მეტია, თუმცა ისინი, როგორც წესი, სრული საკიდრით აღჭურვილი ელექტროველოსიპედებია.
მისი ფასი 3,295 აშშ დოლარია. ფასის კიდევ უფრო გასაზრდელად, ველოსიპედის წინასწარი შეკვეთა ამჟამად შესაძლებელია უფასო მიწოდებით და 300 აშშ დოლარის ფასდაკლებით, რაც ფასს 2,995 აშშ დოლარამდე ამცირებს. ჩემი ყოველდღიური მართვის საშუალო წამყვანი ელექტრო ველოსიპედი უფრო ძვირია და ორჯერ ნაკლები სიმძლავრე აქვს.
ელექტროველოსიპედების უმეტესი კომპანიისგან განსხვავებით, რომლებიც სრულ წინასწარ გადახდას ითხოვენ, ჯავშნის დასადასტურებლად მხოლოდ 200 დოლარის დეპოზიტია საჭირო.
ახალი ელექტროველოსიპედები ამჟამად ტრანზიტშია და მათი გაგზავნა 2022 წლის დასაწყისშია მოსალოდნელი. კომპანიამ განმარტა, რომ ლონგ-ბიჩიდან გასვლის ზუსტი თარიღი არ დაუსახელებია, რადგან სატვირთო გემების ზღვაში ველოსიპედები დგას.
ოჰ, დიახ, შეგიძლიათ გქონდეთ ნებისმიერი ფერის ელექტროველოსიპედი, მთავარია ის მწვანე იყოს. თუმცა, შეგიძლიათ აირჩიოთ სულ მცირე ორი განსხვავებული არომატიდან: ხავსისფერი მწვანე ან მდოგვისფერი.
ჩემი წარსული გამოცდილება ძალიან დადებითი იყო, იქნებოდა ეს ელექტრო მოტოციკლები თუ ელექტრო ველოსიპედები. ამიტომ, მსურს, ამ ველოსიპედებსაც მეტი მსგავსი რამ ჰქონდეთ.
გასულ წელს მათი რამდენიმე 750 ვატიანი, მსუქანი საბურავების მქონე ელექტროველოსიპედი გამოვცადე და ორი ცერა თითი აწეული დავუწერე. ამ გამოცდილების ნახვა ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში შეგიძლიათ.
არის პირადი ენთუზიასტი, ბატარეების მოყვარული და ბესტსელერი წიგნების „DIY Lithium Batteries“, „DIY Solar“ და „The Ultimate DIY Electric Bike Guide“ ავტორი.