1790 წელს ცხოვრობდა ფრანგი კაცი, სახელად სიფრაკი, რომელიც ძალიან ინტელექტუალური იყო.

ერთ დღეს ის პარიზის ერთ ქუჩაზე სეირნობდა. წინა დღეს წვიმდა და გზაზე სიარული ძალიან უჭირდა. უეცრად მის უკან ეტლი გაჩერდა. ქუჩა ვიწრო იყო და ეტლი ფართო, სიფრა კი...cგადაურჩა მის დარტყმას, მაგრამ ტალახითა და წვიმით იყო დაფარული. როდესაც სხვებმა დაინახეს, შეეცოდათ, გაბრაზებულებმა შესცქეროდნენ და ეტლის გაჩერება და ამაზე საუბარი მოინდომეს. მაგრამ სიფრაcჩაილაპარაკა: „გაჩერდი, გაჩერდი და გაუშვი“.

როდესაც ეტლი შორს იყო, ის კვლავ უძრავად იდგა გზის პირას და ფიქრობდა: გზა ასეთი ვიწროა და ამდენი ხალხია, რატომ არ შეიძლება ეტლის შეცვლა? ეტლი გზის გასწვრივ შუაზე უნდა გაჭრილიყო და ოთხი ბორბალი ორ ბორბად გადაექცია... ასე ფიქრობდა და სახლში წავიდა, რომ დაეპროექტებინა. განმეორებითი ექსპერიმენტების შემდეგ, 1791 წელს ააგეს პირველი „ხის ცხენის ბორბალი“. ყველაზე ადრეული ველოსიპედი ხისგან იყო დამზადებული და შედარებით მარტივი კონსტრუქცია ჰქონდა. მას არც წამყვანი მექანიზმი ჰქონდა და არც საჭე, ამიტომ მხედარი ფეხებით მიწას ძლიერად უბიძგებდა და მიმართულების შეცვლისას ველოსიპედის გადასაადგილებლად ჩამოსვლა უწევდა.

მიუხედავად ამისა, როდესაც სიფრაcველოსიპედით პარკში გავისეირნე, ყველა გაოცებული და შთაბეჭდილების ქვეშ იყო.