ადრე დე მოინის ჩრდილოეთ მხარეს იყო აგურის ქარხანა და მთის ბაიკერები ღრიალებდნენ კლდეებს, ბუჩქებს, ხეებს და ზოგჯერ აგურებს შორის, რომლებიც ჯერ კიდევ ტალახში იმალებოდნენ.
"ამისთვის საჭიროა სამი თრეილერი და ოთხბორბლიანი ძრავა მის გამოსაყვანად", - თქვა მან ხუმრობით.”მამაჩემი გაბრაზებულია.”

როდესაც განვითარება იწყება სამხრეთიდან და დასავლეთიდან, ჯიპები და გამავლობის მანქანები ადგილს უთმობენ ველოსიპედისტებსა და ლაშქრობებს.
„ჩემთვის სიგიჟეა ტყეში ამ 3-მილიან მარყუჟზე ფიქრი, ის ნამდვილად ახლოს არის ქალაქის ცენტრთან ან სადაც გინდა წასვლა, და მაინც მხოლოდ ეს ფარული ძვირფასი ქვაა“, - თქვა მან.
„მდინარის ფსკერისთვის ის ცოტა შორს არის, მაშინაც კი, თუ ის ხშირად დატბორილია“, - თქვა კუკმა.„მათთვის, ვისაც სურს ისარგებლოს ამით, ჩვენ ვაქციეთ ის ძალიან კარგ დასასვენებელ ადგილად.
გასულ წელს COVID-19-ის ჩაკეტვით გამოწვეული ველოსიპედის ბუმის შემდეგ, კუკმა თქვა, რომ ბილიკის ასოციაციამ ორშაბათს ღამით უფრო დიდი მონაწილეობა მიიღო სიკამორში და სხვა ბილიკებზე, რომლებსაც ორგანიზაცია ატარებს თავის ყოველკვირეულ საქმიანობაში.

კუკმა თქვა: „როდესაც გარშემორტყმული ხარ ბეტონითა და შენობებით, ეს მართლაც ულამაზესი ბუნებრივი პეიზაჟია და ეს არის ის, რაც მე ვფიქრობ საუკეთესო ნაწილია.ჩვენ გვაქვს ეს ბილიკები მთელ ქალაქში. ”ყველას შეუძლია.ეწვიეთ მათ.”
რეესტრის ფოტოგრაფი და ვიდეოგრაფი, ბრაიან პაუერსი, არის ველოსიპედისტი, რომელიც არასამუშაო დროის უმეტეს ნაწილს ატარებს ველოსიპედებზე, ან ცდილობს თვალი აარიდოს ცოლს და მათ ქმრებს.

ჩვენი Des Moines არის ყოველკვირეული სპეციალური რეპორტაჟი, რომელიც აცნობს საინტერესო ადამიანებს, ადგილებს ან მოვლენებს Des Moines მეტროში.ეს საგანძური აიოვას ცენტრს განსაკუთრებულ ადგილად აქცევს.გაქვთ რაიმე იდეა ამ სერიალზე?