Huber Automotive AG-მ წარმოადგინა თავისი RUN-E Electric Cruiser-ის ოპტიმიზებული ვერსია, გამონაბოლქვისგან თავისუფალი სიმძლავრის პაკეტი, რომელიც შექმნილია სამთო მოპოვებისთვის.
ორიგინალი ვერსიის მსგავსად, RUN-E ელექტრო კრუიზერი ექსტრემალურ გარემოში გამოსაყენებლადაა შექმნილი, თუმცა კომპანიის ცნობით, Toyota Land Cruiser J7-ის ელექტროფიცირებული ვერსია უზრუნველყოფს ჰაერის ხარისხის გაუმჯობესებას, ხმაურის დაბინძურების შემცირებას და მიწისქვეშა ექსპლუატაციის ხარჯების დაზოგვას.
ელექტრო კრუიზერის ეს ახალი, ოპტიმიზირებული ვერსია მიწისქვეშა სამთო მოპოვების სფეროში რამდენიმე განლაგებას მოჰყვა. Huber Automotive-ის ჰიბრიდული და ელექტროძრავის განყოფილების ძირითადი ანგარიშების მენეჯერის, მათიას კოხის თქმით, დანადგარები გერმანიის მარილის მაღაროებში 2016 წლის შუა პერიოდიდან მუშაობს. კომპანიამ ასევე გაგზავნა მანქანები ჩილეში, კანადაში, სამხრეთ აფრიკასა და ავსტრალიაში. ამასობაში, მარტის კვარტალში გერმანიაში, ირლანდიასა და კანადაში გასაგზავნი დანადგარები, სავარაუდოდ, უახლესი განახლებებით ისარგებლებს.
ახალი ვერსიის E-drive სისტემა შედგება ისეთი მომწოდებლების სერიული კომპონენტებისგან, როგორიცაა Bosch, რომლებიც განლაგებულია ახალ არქიტექტურაში, რათა ინტეგრირებული იყოს „ინდივიდუალური მახასიათებლების ძლიერი მხარეები“, განაცხადა ჰუბერმა.
ეს შესაძლებელი ხდება სისტემის ბირთვის წყალობით: „Huber Automotive AG-ის ინოვაციური მართვის ბლოკი, რომელიც 32-ბიტიან სიმძლავრის არქიტექტურაზე დაფუძნებულია, რაც ცალკეულ კომპონენტებს იდეალურ თერმულ პირობებში საუკეთესოდ მუშაობის საშუალებას აძლევს“, - ნათქვამია განცხადებაში.
საავტომობილო მომწოდებლის ცენტრალური სატრანსპორტო საშუალების მართვის სისტემა აერთიანებს სისტემასთან დაკავშირებულ ყველა კომპონენტს, არეგულირებს მაღალი და დაბალი ძაბვის სისტემის ენერგიის მართვას და კოორდინაციას უწევს მუხრუჭების ენერგიის აღდგენას მართვის სიტუაციიდან, ასევე დატენვისა და უსაფრთხოების მართვის პირობებიდან გამომდინარე.
„გარდა ამისა, ის აკონტროლებს ფუნქციონალურ უსაფრთხოებასთან დაკავშირებულ ყველა კონტროლისა და რეგულირების პროცესს“, - განაცხადა კომპანიამ.
E-Drive Kit-ის უახლესი განახლება იყენებს ახალ აკუმულატორს 35 კვტ/სთ სიმძლავრით და მაღალი აღდგენის შესაძლებლობით, რომელიც სპეციალურად შემუშავებულია მძიმე სამუშაოებისთვის. მაღაროების ოპერაციებისთვის დამატებითი მორგება უზრუნველყოფს სერტიფიცირებული და ჰომოლოგირებული აკუმულატორის უსაფრთხოებას და გამძლეობას, ამბობს ჰუბერი.
„ავარიულად გამოცდილი, წყალგაუმტარი და ცეცხლგამძლე კორპუსში მოთავსებული ახალი აკუმულატორი აღჭურვილია სენსორული ტექნოლოგიით, მათ შორის CO2-ისა და ტენიანობის სენსორებით“, - დასძინა მან. „მართვის დონის სახით, ის მხარს უჭერს ინტელექტუალურ თერმულ ასაფრენი ბილიკის გაფრთხილებისა და დაცვის სისტემას, რათა უზრუნველყოს მაქსიმალური უსაფრთხოება - განსაკუთრებით მიწისქვეშეთში“.
ეს სისტემა მუშაობს როგორც მოდულის, ასევე უჯრედის დონეზე, ნაწილობრივი ავტომატური გამორთვის ჩათვლით, რათა უზრუნველყოს ადრეული გაფრთხილება დარღვევების შემთხვევაში და თავიდან აიცილოს თვითაალება და სრული გაუმართაობა მცირე მოკლე ჩართვის შემთხვევაში, განმარტავს ჰუბერი. მძლავრი აკუმულატორი არა მხოლოდ უსაფრთხოდ, არამედ ეფექტურადაც მუშაობს და გარანტიას იძლევა 150 კმ-მდე მანძილის გავლის გზაზე და 80-100 კმ-მდე მანძილის გავლისა გზაზე.
RUN-E ელექტრო კრეისერის სიმძლავრე 90 კვტ-ია, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი კი 1410 ნმ. გზაზე შესაძლებელია 130 კმ/სთ-მდე სიჩქარის განვითარება, ხოლო 15%-იანი დახრილობის მქონე უგზოობაზე - 35 კმ/სთ-მდე. სტანდარტულ ვერსიაში მას შეუძლია 45%-მდე დახრილობის მართვა, ხოლო „მაღალი უგზოობის“ ვარიანტით, თეორიულ მნიშვნელობას 95%-ს აღწევს, ამბობს ჰუბერი. დამატებითი პაკეტები, როგორიცაა აკუმულატორით გაგრილება ან გათბობა და კონდიცირების სისტემა, საშუალებას აძლევს ელექტრომობილს მოერგოს თითოეული მაღაროს ინდივიდუალურ პირობებს.
„International Mining Team Publishing Ltd“, 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, UK