საფრანგეთის მთავრობა გეგმავს, რომ მეტ ადამიანს მისცეს ველოსიპედით გადაადგილების უფლება, რათა ხელი შეუწყოს ენერგიის მზარდი ხარჯების დაძლევას და ნახშირორჟანგის გამოყოფას.

საფრანგეთის მთავრობამ გამოაცხადა, რომ ადამიანები, რომლებიც მზად არიან ველოსიპედები ავტომობილებით ჩაანაცვლონ, 4000 ევრომდე სუბსიდიებს მიიღებენ, რაც ენერგიის ფასების ზრდის პერიოდში აქტიური მობილობის გაზრდის გეგმის ნაწილია. ამავდროულად, მოსალოდნელია, რომ ეს გეგმა საფრანგეთში ნახშირორჟანგის გამოყოფასაც შეამცირებს.

საფრანგეთის მოქალაქეებსა და იურიდიულ პირებს შეუძლიათ მიმართონ „კონვერსიის ბონუსზე“, რაც მათ საშუალებას აძლევს მიიღონ სტანდარტული სუბსიდია 4000 ევრომდე, თუ ისინი ძლიერ დამაბინძურებელ საავტომობილო საშუალებას ველოსიპედით, ელექტრო ველოსიპედით ან სატვირთო ველოსიპედით ჩაანაცვლებენ.

საფრანგეთი 2024 წლისთვის ყოველდღიურად ველოსიპედით გადაადგილებული ადამიანების რაოდენობის ამჟამინდელი 3%-დან 9%-მდე გაზრდას გეგმავს.

საფრანგეთმა სისტემა პირველად 2018 წელს დანერგა და თანდათანობით გაზარდა სუბსიდია 2500 ევროდან 4000 ევრომდე. სტიმული ვრცელდება ყველა მფლობელზე, ვისაც აქვს მსუბუქი ავტომობილი, ნაცვლად იმისა, რომ ადრე ერთ ოჯახზე მანქანების რაოდენობა დაითვალოს, არამედ მხოლოდ მათთვის, ვისაც მხოლოდ მსუბუქი ავტომობილი ჰყავს. ისინი, ვისაც სურს ელექტროველოსიპედის შეძენა, მაგრამ მაინც შეინარჩუნოს ავტომობილი, ასევე მიიღებენ სუბსიდირებას საფრანგეთის მთავრობის მიერ 400 ევრომდე.

როგორც FUB-ის/ველოსიპედის მომხმარებელთა საფრანგეთის ფედერაციის წარმომადგენელმა ოლივერ შაიდერმა ლაკონურად აღნიშნა: „პირველად, ადამიანებმა გააცნობიერეს, რომ გარემოსდაცვითი პრობლემების გადაწყვეტა არა მანქანების უფრო მწვანე გახდომაში, არამედ მათი რაოდენობის შემცირებაში მდგომარეობს“. იმის გაცნობიერებით, რომ გეგმას დადებითი შედეგები აქვს როგორც მოკლევადიან, ასევე გრძელვადიან პერსპექტივაში, საფრანგეთი მიმდინარე ენერგეტიკული კრიზისის დაძლევისას მდგრადობას წინა პლანზე აყენებს.