როდესაც ველოსიპედით ვმოძრაობთ, ყოველთვის ვხედავთ, როგორ სხედან ველოსიპედისტები ჩარჩოზე, ელოდებიან შუქნიშანს ან საუბრობენ. ინტერნეტში ამ საკითხთან დაკავშირებით სხვადასხვა მოსაზრება არსებობს. ზოგი ფიქრობს, რომ ის ადრე თუ გვიან გატყდება, ზოგი კი ფიქრობს, რომ უკანალი იმდენად რბილია, რომ არაფერი მოხდება. ამ მიზნით, ცნობილმა ველოსიპედისტმა ლენარდ ზინმა ზოგიერთ მწარმოებელსა და ინდუსტრიის წარმომადგენლებს მოუწოდა, ვნახოთ, როგორ უპასუხებენ ამას.

Pivot Cycles-ის დამფუძნებლისა და აღმასრულებელი დირექტორის, კრის კოკალისის თქმით:

არა მგონია, მასზე ჯდომის პრობლემა იყოს, თუ ჯიბეში რაიმე ბასრი ან მჭრელი არ გაქვთ. თუ წნევა ერთ მომენტში ძალიან კონცენტრირებული არ არის, მსუბუქი ნახშირბადის ბოჭკოვანი საგზაო ჩარჩოც კი არ უნდა შეგეშინდეთ. თუ სარემონტო სადგამის გამოყენება კვლავ გაწუხებთ, უბრალოდ ქსოვილი ღრუბლის მსგავსად რბილი ქსოვილით შეახვიეთ.

ნახშირბადის ბოჭკოების შეკეთების პროფესიონალური კომპანიის, „ბროკენ კარბონის“ დამფუძნებლის, ბრედი კაპიუსის თქმით:

გთხოვთ, არ გააკეთოთ ეს! განსაკუთრებით მაღალი კლასის საგზაო ველოსიპედების მომხმარებლებისთვის, ჩვენ კატეგორიულად ვურჩევთ ამას. ზედა მილზე უშუალოდ მოთავსებული კონდახის წნევა გადააჭარბებს ჩარჩოს დიზაინზე და არსებობს დაზიანების შესაძლებლობა. ზოგიერთი დეპო ჩარჩოზე აკრავს სტიკერს „არ დაჯდეთ“-ს შესახებ, რათა არ შეაშინოს მომხმარებელი. ბევრი ულტრამსუბუქი საგზაო ჩარჩოს მილის კედლის სისქე მხოლოდ დაახლოებით 1 მმ-ია და აშკარა დეფორმაცია შესამჩნევია თითებით მოჭერით.

Calfee Design-ის დამფუძნებლისა და აღმასრულებელი დირექტორის, კრეიგ კალფის თქმით:

წარსულში, სხვადასხვა ბრენდებისა და მწარმოებლებისგან მიღებული რამდენიმე ჩარჩო, რომლებიც მომხმარებლების მიერ დაზიანდა და შესაკეთებლად გაიგზავნა. ჩარჩოს ზედა მილი დაბზარულია, რაც ველოსიპედის ნორმალური გამოყენებისთვის გამორიცხავს და, როგორც წესი, გარანტიით არ ვრცელდება. ჩარჩოს ზედა მილი არ არის გათვლილი გრძივი ძალებისადმი გამძლეობაზე და მილის შიგნით დატვირთვები არაეფექტურია. მასზე დამაგრებისას ზედა მილი დიდ წნევას განიცდის.

Lightning Bike Engineering-ის დირექტორის, მარკ შროდერის თქმით:

არასდროს მსმენია, რომ ვინმე მილზე იჯდეს და ჩვენი ბრენდის ჩარჩო გააფუჭოს. თუმცა, ჩვენი აზრით, ჩარჩოს ზედა მილი სარემონტო თაროზე არ უნდა მიამაგროთ.

სხვადასხვა მწარმოებელსა და ინდუსტრიაში მომუშავე ადამიანებს განსხვავებული მოსაზრებები აქვთ, მაგრამ რადგან ზედა მილზე დამაგრების შემთხვევები სინამდვილეში არც თუ ისე ბევრია და თითოეული მწარმოებლის მასალები და პროცესები განსხვავებულია, განზოგადება შეუძლებელია. თუმცა, უმჯობესია არ დაამაგროთ ნახშირბადის ბოჭკოვანი გზის ჩარჩოების ზედა მილზე, განსაკუთრებით ულტრამსუბუქ ჩარჩოებზე. მთის ველოსიპედებს, განსაკუთრებით რბილი კუდის მქონე მოდელებს, არ უწევთ მათზე ფიქრი, რადგან მათი ზედა მილი საკმარისად მტკიცეა.