მხედრებისთვის, რომლებსაც სურთ სეზონის გახანგრძლივება ან ველოსიპედისთვის ტრადიციულად შეუფერებელი ადგილების შესწავლა, Fat Bike ხსნის რელიეფს და სეზონებს.აქ ჩვენ გამოვყოფთ 2021 წლის საუკეთესო მსუქანი საბურავების ველოსიპედებს.
მსუქანი ველოსიპედის მაგია ის არის, რომ ფართო საბურავები მოძრაობენ დაბალი წნევით და ცურავს თოვლსა და ქვიშაზე, რაც განსხვავდება სტანდარტული ველოსიპედის საბურავებისგან.გარდა ამისა, მაღალცხიმიანი საბურავები ძალიან სტაბილურია, რაც ახალბედებს უფრო მშვიდად აქცევს, ხოლო ფართო და რბილ საბურავებს შეუძლია ასევე იმოქმედოს როგორც საკიდი და შთანთქას მუწუკებს გზებზე, ბილიკებზე, მყინვარებზე ან პლაჟებზე.
მსუქანი საბურავის ველოსიპედები ჰგავს მთის ველოსიპედებს ზედმეტად განიერი საბურავებით, მაგრამ, როგორც წესი, არის დამატებითი სამაგრები ჩარჩოსა და ჩანგალზე, რომლებსაც შეუძლიათ ჩანთების და ბოთლების გადატანა მათთვის, ვისაც სურს შორს გამგზავრება.ზოგიერთ მათგანს ასევე აქვს დასაკიდი ჩანგლები, საწვეთური და სხვა კომპონენტები, როგორიცაა მთის ველოსიპედები.
რამდენიმეკვირიანი კვლევისა და თვიანი ტესტირების შემდეგ, ჩვენ ვიპოვნეთ საუკეთესო მსუქანი ველოსიპედი ყველა დანიშნულებისა და ბიუჯეტისთვის.და თუ მეტი დახმარება გჭირდებათ, დარწმუნდით, რომ გაეცანით „მყიდველის სახელმძღვანელოს“ და „FAQ“-ს ამ სტატიის ბოლოს.
საუკეთესო ველოსიპედი ყველაზე საინტერესო ველოსიპედია და Why's Big Iron ემსახურება ტორტს.სიარული იგრძნობა თანამედროვე მთის ველოსიპედით-მხიარული, ყაყაჩო და სწრაფი.Titanium Big Iron-ს აქვს 27,5 დიუმიანი ბორბლები, რომლებიც დიამეტრით უფრო დიდია ვიდრე 26 დიუმიანი ბორბლები უმეტეს მსუქან ველოსიპედებზე.ხოლო ჩარჩოზე არსებული უფსკრული იტევს 5 დიუმიანი სიგანის საბურავებს.
ტიტანი ფოლადის წონის თითქმის ნახევარია, აქვს სიძლიერისა და წონის უკეთესი თანაფარდობა და დარტყმის შთანთქმის შესანიშნავი შესრულება, ვიდრე ალუმინი, რომელიც ანიჭებს უნიკალურ აბრეშუმისებრი შეგრძნებას ცხენოსნობაში.Big Iron-ის უფრო დიდი ბორბლები (როგორიცაა 29er ბორბლები მთის ველოსიპედებზე) უკეთესად შთანთქავს უხეში და არათანაბარ რელიეფს, ვიდრე სხვა მსუქანი ველოსიპედის პატარა ბორბლები, თუმცა დაჩქარებას გარკვეული ძალისხმევა სჭირდება.5 დიუმიანი საბურავები ამ ველოსიპედს შესანიშნავ წევას უზრუნველყოფს რბილ თოვლზე და ყინულოვან გზებზე.საბურავის ზომებს შორის გადართვისას, რეგულირებადი უკანა ბოლო გვაძლევს გეომეტრიასთან ადაპტაციის საშუალებას.
ეს ველოსიპედი პრაქტიკული ნამუშევარია, რომელიც ძალიან შესაფერისია თოვლით დაფარულ მონოლიანდაზე სრიალისთვის, ველოსიპედის შეფუთვის ეპიკური ამოცანის შესასრულებლად.ისევე, როგორც თანამედროვე სამთო ველოსიპედებს, Big Iron-ს აქვს მოქმედების უფრო ფართო სპექტრი, ფართო და მოკლე ზოლებით, რომელთა მანიპულირებაც შესაძლებელია და უზრუნველყოფს მგზავრობის უკეთეს კომფორტს გრძელ დისტანციებზე მართვის დროს.
რეგულირებადი გამოშვების მოწყობილობა ადაპტირდება სხვადასხვა ზომის ბორბლებზე.ჩვენ შეგვიძლია დაარეგულიროთ მართვის გამოცდილება, სწრაფი, მოქნილიდან გრძელვადიან სტაბილურობამდე, რათა მოერგოს სხვადასხვა ამოცანებს.ველოსიპედს აქვს შესანიშნავი დგომის სიმაღლე და ადვილად შეუძლია ასვლა-ჩამოსვლა.
ჩარჩოს დიზაინი საშუალებას გვაძლევს დავამატოთ საწვეთური სვეტი მაქსიმალური მოძრაობით Big Iron-ზე ტექნიკური რელიეფის გასამარტივებლად.თუმცა, ჯერ კიდევ არის საკმარისი ადგილი ველოსიპედის შეფუთვის სამუშაოებისთვის ჩარჩო ჩანთაში მოსათავსებლად.შიდა საკაბელო მარშრუტი ნიშნავს ნაკლებ მოვლას, ამიტომ არ არის საჭირო ინერვიულოთ, როცა ველოსიპედის მაღაზიიდან შორს ვართ.
რატომ არის Cycles ასე დარწმუნებული, რომ თქვენ შეგიყვარდებათ ეს ველოსიპედი, ამიტომ მას აქვს 30-დღიანი დაბრუნების გარანტია რაიმე მიზეზით.ის იწყება $3,999-დან და მოიცავს განახლებებისა და საწვეთურის სიგრძის ვარიანტებს.
თუ გლოვობთ მთის ველოსიპედის სეზონის დასრულებას და რამდენიმე დღეს გაატარებთ, სანამ ისევ ერთ ლიანდაგზე გადახრით, მაშინ მოგეწონებათ ეს ველოსიპედი.Les Fat-ს ($4,550) აქვს ყველაზე მოდური გამავლობის მოტოციკლის გეომეტრია და სპეციფიკაციები და ყველაზე ახლოს არის ენდურო ცხიმის ველოსიპედთან.
Pivot უწოდებს LES Fat-ს „მსოფლიოში ყველაზე მრავალმხრივ მსხვილ საბურავ მანქანას“.მას მოყვება 27,5 დიუმიანი დისკები და 3,8 დიუმიანი საბურავები, მაგრამ თავსებადია 26 დიუმიან და 29 დიუმიან ბორბლებთან, რაც მას მყარ კუდს ხდის ოთხი სეზონისთვის, მონორეილი, თოვლი და ქვიშა.
დააკვირდით საბურავებს და ნახავთ, რომ ეს ველოსიპედი განსხვავებულია.მიუხედავად იმისა, რომ მსუქანი ველოსიპედის უმეტესობას აქვს ღია სარბენი საბურავები დაბალ სამაგრებით, Les Fat იყენებს უფრო ფართო კონფიგურაციას, ყველაზე პოპულარულ სამთო ველოსიპედის საბურავს, Maxxis Minions.და თუ თქვენ გჭირდებათ მეტი მტკიცებულება იმის დასამტკიცებლად, რომ ეს ველოსიპედი შეიქმნა ხალხის ხმაურისთვის, გთხოვთ, გადახედოთ 180 მმ და 160 მმ სამუხრუჭე როტორებს.ისინი იგივე ზომისაა, როგორც სერიოზული მთის ველოსიპედი.
ჩვენ მიერ ტესტირებულ საშუალო დონის კორპუსში, LES Fat აღჭურვილი იყო 100 მმ Manitou Mastodon Comp 34 საკიდი ჩანგლით.მართალია 100 მმ არ გამოიყურება დიდი, ველოსიპედის მაღალი ცხიმიანი საბურავების თანდაყოლილი შეჩერებასთან ერთად, მაგრამ თოვლზე, ყინულზე და ტალახზე ის მუწუკებს აღარ აჩენს.ეს არის ჩანგალი, რომელიც შექმნილია ზამთარში შესანიშნავად მუშაობისთვის.იმ დღეებშიც კი, როცა ფეხის თითები გახურებულ ჩექმებში იყინებოდა, ჩანგალი არასოდეს იგრძნო დუნე.
LES Fat-ის ჩარჩო არის ნახშირბადის ბოჭკოვანი შედუღებით სამი წყლის ბოთლისთვის და უკანა ჩარჩოსთვის.Pivot იყენებს სპეციალურ ჩამოსხმის პროცესს ზედმეტი მასალის აღმოსაფხვრელად, ამიტომ ჩარჩო არის მსუბუქი და ზუსტად მორგებული ვერტიკალური შესაბამისობის (კომფორტის) და გვერდითი სიხისტის მისაღწევად (ელექტროენერგიის გადაცემისთვის).უფრო მეტიც, ჩვენ მოგვწონს დაბალი Q ფაქტორის ქვედა ფრჩხილი ჩვენი ტვირთის შესამცირებლად.
საკიდი ჩანგლები ვერ იტევს ჩანთებს ან ბოთლებს, მაგრამ ჩვენი გამოცდილება გვიჩვენებს, რომ ჩანგლის თაროების გარეშეც საკმარისი ადგილია მყარ კუდზე აღჭურვილობის შესანახად.
ეს ველოსიპედი შეიძლება აღჭურვილი იყოს სტანდარტული 29er მთის ველოსიპედით ბორბლებით და საბურავებით.თუ მოგზაურობისას გჭირდებათ ენერგია და გორაკებზე ასასვლელად სხვა ვარიანტები გჭირდებათ, გადამცემი სისტემის შეცვლა ადვილია 1-დან 2-ჯერ.ზამთარში მსუქანი ველოსიპედებისთვის, თუნდაც გლუვი 1x-ით, მათ ასევე აქვთ ბევრი მექანიზმი, რომელიც დაგვეხმარება ციცაბო ბორცვებზე ასვლაში.
მიუხედავად იმისა, რომ 69 გრადუსიანი წინა მილის კუთხე უფრო ჰგავს ველოსიპედს, ვიდრე გამძლეობის ველოსიპედს, ის ინარჩუნებს წინა ბორბალს კონტაქტში და იჭერს თოვლიან კუთხეებში.როდესაც თქვენ შეცვლით ბორბლის ზომას, Swinger II ეჟექტორი ერთდროულად დაარეგულირებს უკანა ჩანგლის სიგრძეს და ქვედა სამაგრის სიმაღლეს.
Framed's Minnesota ($800) არის ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი მსუქანი ველოსიპედი, რომლის ყიდვაც შეგიძლიათ და ის კარგი არჩევანია მათთვის, ვისაც აინტერესებს მსუქანი ველოსიპედი და ბიუჯეტის მქონე მხედრები.
მინესოტაში შეგიძლიათ გაისეირნოთ, დაათვალიეროთ და შემდეგ შეისწავლოთ შემოგარენი.სადაც არ უნდა ოცნებობდეთ, მინესოტა ხელს არ შეგიშლით.მას აქვს მტკიცე ალუმინის ჩარჩო და წინა ჩანგალი და აღჭურვილია ახლახან განახლებული 10-სიჩქარიანი Shimano/SunRace გადაცემის სისტემით.
28-კბილიანი წინა ბორბლიანი რგოლი უფრო პატარაა, ვიდრე ბევრი მსუქანი ველოსიპედის წინა რგოლი, რაც ამცირებს უკანა ბორბლის გადაცემას.გეომეტრია არის კომფორტული და არა აგრესიული, ამიტომ ეს ველოსიპედი საუკეთესოდ შეეფერება საშუალო რელიეფს.
მსუქანი ველოსიპედების უმეტესობას აქვს სამაგრები ჩანთებისთვის, ბოთლებისთვის, თაროებისთვის და ა.შ. მას აქვს უკანა საკიდი.ამიტომ, თუ გეგმავთ ვიზიტს, გთხოვთ, ჭანჭიკების ნაცვლად თასმებით აღჭურვათ.
18 დიუმიანი ჩარჩო მინესოტაში იწონის 34 ფუნტს და 2 უნციას.მიუხედავად იმისა, რომ არ არის მაღალი კლასის მანქანა, ის არის გონივრულ ფასად და თითქმის ურღვევი.ესეც ბასრი ჯოხია.ველოსიპედს აქვს ერთი სტრუქტურა.
Rad Power Bikes RadRover ($1,599) არის ექსტრემალური საბურავების კრეისერი, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ჩვეულებრივი გასეირნებისთვის, სანაპიროზე წვეულებებისთვის, შეცვლილი სკანდინავიური ბილიკებისთვის და ზამთრის მოგზაურობისთვის.ეს ხელმისაწვდომი და საიმედო ელექტრო ველოსიპედი იყენებს 4 ინჩს რეზინას, რათა უზრუნველყოს დამატებითი სიმძლავრე ქვიშასა და თოვლში მოგზაურობისთვის.მას აქვს 750 W გადაცემათა კოლოფის ძრავა და 48V, 14Ah ლითიუმის იონური ბატარეა.ტესტის დროს, პედლების დახმარებით, ველოსიპედს შეუძლია 25-დან 45 მილამდე გადაადგილება ერთი დამუხტვით.
აღსანიშნავია, რომ ბატარეა დიდხანს არ ძლებს ცივ გარემოში.რად არ გირჩევთ ამ ველოსიპედის ტარებას -4 გრადუს ფარენჰეიტზე ქვემოთ, რადგან ძალიან დაბალმა ტემპერატურამ შეიძლება დააზიანოს ბატარეა.
RadRover-ის შვიდ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი Shimano და 80 Nm ბრუნვის გადაცემათა კოლოფის ძრავა გვაძლევს ციცაბო ბორცვებს.მიუხედავად იმისა, რომ ველოსიპედი 69 ფუნტს იწონის, ის გვაძლევს საშუალებას აჩქარდეს სწრაფად და მშვიდად.ეს არის მე-2 კლასის ელექტრო ველოსიპედი, ასე რომ ის დაგეხმარებათ მხოლოდ 20 მილი/სთ აჩქარებაში.დიახ, შეგიძლიათ უფრო სწრაფად იაროთ და ამის გაკეთება შეგიძლიათ დაღმართის დროს.მაგრამ 20 მილი/სთ-ზე მეტი სიჩქარე უნდა მოდიოდეს თქვენი ფეხებიდან ან გრავიტაციიდან.გასეირნების შემდეგ, RadRover დაიტენება 5-დან 6 საათამდე სტანდარტული კედლის სოკეტში ჩართვის შემდეგ.
ზოგიერთი მსუქანი ველოსიპედი განკუთვნილია მონორელსისთვის, ხოლო სხვა გზები იშვიათად გამოიყენება.სარკინიგზო ბილიკებზე და მოკირწყლულ გზებზე ეს კიდევ უფრო მეტად არის სახლში.თავდაყირა გეომეტრია ხდის მას იდეალურ ველოსიპედს დამწყებთათვის.და იმის გამო, რომ მას ასევე აქვს პედლების დამხმარე ამაჩქარებლით, მხედრებს, რომლებსაც არ აქვთ გამძლეობა პედლის გასაგრძელებლად, შეუძლიათ რისკზე წავიდნენ.RadRover 5-ის მაღალცხიმიანი საბურავები ძალიან სტაბილურია და ეხმარება მგზავრებს თავდაჯერებულობის შენარჩუნებაში მთელი წლის განმავლობაში.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს ელექტრო ველოსიპედი არ არის ისეთი მოდური, როგორც სხვა ელექტრო ველოსიპედები (მაგალითად, რად არ მალავს ბატარეას მილში) და აქვს მხოლოდ ერთი სპეციფიკაცია, ეს ელექტრო ველოსიპედი არის პრაქტიკული, სახალისო და ხელმისაწვდომი.Rad-ს აქვს აქსესუარების დიდი არჩევანი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ აკრიფოთ თქვენი ტარების სტილის მიხედვით.მოყვება ინტეგრირებული ნათურები და ფარები.ტესტის დროს დავამატეთ საცდელი მილის ზედა ჩანთა და უკანა სამაგრი.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს ველოსიპედი განკუთვნილია თოვლში ტარებისთვის, ის საუკეთესოდ მუშაობს მჭიდრო პირობებში.საფარსა და საბურავს შორის დისტანცია ძალიან დაბალია და თოვლი დაგროვდება ფხვნილის დროს.
Otso's Voytek-ს აქვს უგზოობის რბოლის გეომეტრია და შეუძლია ატაროს ნებისმიერი ზომის ბორბლები - 26 დიუმიანი ბორბლებიდან 4.6 დიუმიანი ცხიმის საბურავებით 29 დიუმამდე და დიდი ან სტანდარტული სამთო ველოსიპედის საბურავები - Otto's Voytek არის ველოსიპედებისთვის მრავალფუნქციური ხელსაწყო.მისი გამოყენება შესაძლებელია მთელი წლის განმავლობაში ცხენოსნობისთვის, რბოლისთვის, მოგზაურობისთვის და სხვადასხვა თავგადასავლებისთვის.
მსუქანი ველოსიპედის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი გამოწვევა არის ის, რომ შორ მანძილზე მგზავრობამ შეიძლება გამოიწვიოს მუხლის დაზიანება.ეს იმიტომ ხდება, რომ ბევრი მსუქანი ველოსიპედის ამწეები ბევრად უფრო ფართოა ვიდრე ჩვეულებრივი სამთო ველოსიპედის ამწეები, რათა მოთავსდეს 4 ინჩი და უფრო ფართო საბურავები.
Ossur's Voytek-ს აქვს ყველაზე ვიწრო ამწე სიგანე (ე.წ. Q ფაქტორი).ბრენდი ამ მიზანს აღწევს მორგებული ექსცენტრიული ჯაჭვების, გამოყოფილი 1x გადაცემის სისტემების და კრეატიული ჯაჭვების დიზაინის მეშვეობით.ამის შედეგია ის, რომ ველოსიპედი მუხლებსა და ხელებზე ველოსიპედის მყარი კუდივით არ დააწვება ყველაზე ნაკლებ წნევას, რადგან ფეხები არ გაიხსნება.
ერთ-ერთი მიზეზი იმისა, თუ რატომ არის Voytek ასეთი საინტერესო და მგრძნობიარე მგზავრობა, არის მისი სწრაფი, სტაბილური და მოქნილი გეომეტრია.ოცოს თქმით, ამ ველოსიპედის ზედა მილი გრძელია, ჯაჭვის სიგრძე კი ნებისმიერი მსუქანი ველოსიპედის უფრო მოკლეა.იგი დაწყვილებულია სათავე მილის კუთხესთან 68,5 გრადუსით, რაც უფრო თავისუფალია ვიდრე მრავალი ცხიმიანი ველოსიპედის სათავე მილის კუთხე, რათა გააუმჯობესოს რეაგირების სიჩქარე, სტაბილურობა და სარბოლო შეგრძნება.მას ასევე აქვს 120 მმ-იანი დაკიდების ჩანგალი, შესაფერისია უხეში რელიეფისთვის და მხედრებისთვის, რომლებიც ირჩევენ მეორე ბორბალს და მართავენ მას, როგორც მთის ველოსიპედს თოვლისა და ქვიშის ქვეშ მოძრაობისას.
ამ ველოსიპედს აქვს ქამელეონის მსგავსი მახასიათებელი, მარეგულირებელი ჩიპიდან უკანა ტომის ძირში, მხედარს შეუძლია Voytek-ის ბორბლის ბაზის შეცვლა 20 მმ-მდე, ხოლო ქვედა სამაგრის აწევა ან დაწევა 4 მმ-ით.როდესაც ჩიპსეტი წინა პოზიციაზეა, Voytek-ს აქვს რადიკალური, მგრძნობიარე გეომეტრია და აქვს კონკურენტული მყარი კუდის შეგრძნება.განათავსეთ ჩიპები უკანა მდგომარეობაში, ველოსიპედი სტაბილურია და მანევრირებადია, ადვილად მართავს დატვირთვას ან თოვლსა და ყინულში.შუა პოზიცია ამ ველოსიპედს ყოვლისმომცველ შეგრძნებას აძლევს.
Voytek-ის დაყენების ათზე მეტი გზა არსებობს და შეგიძლიათ გამოიყენოთ Otso ვებსაიტზე განთავსებული მოსახერხებელი ხელსაწყოები ვარიანტების დასათვალიერებლად.Voytek-ს შეუძლია იმუშაოს ბორბლების ზომების ჩათვლით, მათ შორის 27,5 დიუმიანი დისკები და დიდი ზომის MTB საბურავები ან 26 დიუმიანი დისკები და 4,6 დიუმიანი ცხიმის საბურავები - და Otso-ს ნახშირბადის ბოჭკოვანი ხისტი წინა ჩანგალი ან საკიდარი, მაქსიმალური მგზავრობით 120 მმ.Voytek-ის EPS ჩამოსხმული ნახშირბადის ბოჭკოვანი ჩარჩო იყენებს შიდა სადენიანი საწვეთურის ბოძებს.
ძირითადი სტრუქტურა აღჭურვილია Shimano SLX 12-სიჩქარიანი გადაცემის სისტემაზე სხვადასხვა გადაცემათა კოლოფით.ეს არის ყველაზე მსუბუქი მსუქანი ველოსიპედი, რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ, იწონის 25,4 ფუნტს და იწყება $3,400-დან.
ველოსიპედის შეფუთვის საუკეთესო გამოცდილება არის მსუბუქი და სტაბილური ველოსიპედის ტარებისას, შეგიძლიათ მოქნილად დააყენოთ თქვენი საყვარელი ველოსიპედი.ეს თაროზე დამონტაჟებული, გეომეტრიულად რეგულირებადი, სუპერ კონფიგურირებადი ნახშირბადის ცხიმიანი ველოსიპედი შეუძლია შეამოწმოს ყველა შემთხვევა.
Mukluk-ის მაღალი მოდულის ნახშირბადის ბოჭკოვანი ჩარჩო ($3,699) მსუბუქი და გამძლეა, მაგრამ ის კბილებს არ ატყდება ალასკას გზატკეცილზე უთვალავი მილის მანძილზე მუწუკების დამუხრუჭებისას.ნახშირბადის ბოჭკოვანი ფენა ეფექტურად ხდის ველოსიპედის პედალს, მაგრამ ასევე შთანთქავს შოკს.ჩვენ ავირჩიეთ XT-build, რადგან Shimano კომპონენტები მტკიცე და საიმედოა, რაც გადამწყვეტია ექსტრემალურ ამინდში.თუ რამე არასწორედ მიდის, შიმანოს ნაწილების პოვნა ადვილია.
ველოსიპედებს აქვთ 26 დიუმიანი დისკები და 4.6 დიუმიანი საბურავები, მაგრამ საბურავებისა და ბორბლების კონფიგურაცია შესაძლებელია თითქმის ნებისმიერი გზით.45NRTH რეგულირებადი საბურავები გვაძლევს წარმოუდგენელ წევას ყველა ზედაპირზე, ქვიშიდან მყინვარის ყინულამდე.იმის გამო, რომ ზამთარში ჩვეულებრივ მსუქან ველოსიპედებს ვსეირნობთ და ჩვენი სახლის გზები ძალიან ცივია, მაშინვე მივაჩერეთ ისინი.
Mukluk აღჭურვილია სრული ნახშირბადის Kingpin მდიდრული ჩანგლით, რომელიც არის მსუბუქი და გამძლე და მოყვება აქსესუარების სამაგრები ჩანთებისა და ბოთლებისთვის.
ველოსიპედს აქვს გასასვლელი პოზიციის ორი ვარიანტი - ერთი თავსებადია 26 დიუმიან ბორბლებთან და 4.6 დიუმიან საბურავებთან, რომლებიც მოყვება ველოსიპედს.მეორე პოზიცია შეიძლება მოთავსდეს უფრო დიდ ბორბლებს.მხედრებისთვის, რომლებსაც სურთ მეტი კონტროლი და ველოსიპედის ტარების გრძნობის თანდათანობითი ცვლილება, Salsa ყიდის უსასრულოდ რეგულირებად სამგზავრო კომპლექტს.
Pivot LES Fat-ის მსგავსად, Mukluk-ის წინა მილის კუთხე ასევე ძალიან ფხვიერია, 69 გრადუსზე და Q-ფაქტორის ამწე ვიწროა.კაბელები შიგნიდან გადის ქარისა და წვიმის თავიდან ასაცილებლად.მიუხედავად იმისა, რომ ეს ველოსიპედები 1x სიჩქარეა, ისინი ასევე შეიძლება დაყენდეს 2x სიჩქარეზე ან ერთ სიჩქარიან გადამცემ სისტემაზე.
როდესაც სრულად დატვირთული იყო, მუკლუკმა ნამდვილად მიიპყრო ჩვენი ყურადღება.უკანა მოკლე ჩანგალი ველოსიპედს ენერგიულად აგრძნობინებს და მაშინაც კი, თუ კემპინგის მთელი აღჭურვილობა მოვიყვანთ, ქვედა ქვედა სამაგრი სტაბილურია.ზედა მილის ოდნავ ჩაძირვასთან ერთად, ის აადვილებს ველოსიპედზე ასვლას და გადმოსვლას.მუკლუკის სიმძიმის ცენტრი ზოგიერთ ველოსიპედზე დაბალია.რბილ პირობებშიც კი, საჭეს შეუძლია რეაგირება.
Mukluk აღჭურვილია 26 x 4.6 დიუმიანი საბურავებით.ზამთრის ტარებისთვის უპირატესობას ვანიჭებთ უფრო დიდ ბორბლებს და საბურავებს და ვგეგმავთ ველოსიპედით აღჭურვილობის გაცვლას მომდევნო მოგზაურობამდე.ბონუსი: როცა მსუქანი საბურავები არ არის საჭირო, ამ ველოსიპედის გასაშვებად შეგიძლიათ გამოიყენოთ 29-იანი მთის ველოსიპედის ბორბლები და 2.3-3.0 საბურავები.Salsa-ს ცნობით, ველოსიპედი 30 ფუნტს იწონის.
სასტუმროებს შორის ერთდღიანი ველოსიპედით სიარულიდან დაწყებული ერთთვიანი მონორეილით შეტევამდე, ეს ხუთი ჩანთა დაგეხმარებათ ველოსიპედის შეფუთვის ტურის დაწყებაში.წაიკითხე მეტი…
მსუბუქ ველოსიპედებს პედლებისთვის ნაკლები ენერგია სჭირდება, ვიდრე მძიმე ველოსიპედებს.ველოსიპედები მრავალი სამაგრით საშუალებას გაძლევთ აღჭუროთ ჩანთები და ბოთლები თქვენი ველოსიპედის შეფუთვის თავგადასავლებისთვის.საფულეზე მისი თავდაპირველი გავლენის მიუხედავად, უფრო ძვირადღირებულ ველოსიპედებს ჩვეულებრივ უფრო გამძლე და მსუბუქი ნაწილები აქვთ.
თქვენ შეგიძლიათ განაახლოთ იაფი ველოსიპედი, მაგრამ ეს შეიძლება უფრო ძვირი დაჯდეს, ვიდრე მაშინ, როცა ინვესტიცია დაიწყეთ.
თქვენი ადგილობრივი რელიეფიდან გამომდინარე, სეზონის მიუხედავად, მსუქანი ველოსიპედი შეიძლება იყოს ყველაფერი, რაც გჭირდებათ ბილიკზე არსებული მუწუკების შესაწოვად.ბევრ მსუქან ველოსიპედს შეუძლია გამოიყენოს მრავალი ზომის ბორბალი, მათ შორის დიდი ზომის მთის ველოსიპედის ბორბლები და ვიწრო საბურავები, რომლებიც შეიძლება უფრო შესაფერისი იყოს ტარებისთვის თოვლის ან ქვიშის არარსებობის შემთხვევაში.
ველოსიპედების უმეტესობა, რომლებსაც შეუძლიათ ბორბლების რამდენიმე ზომის მიღება, ისეა მორგებული, რომ შეგეძლოთ უკანა ბორბლების განლაგება, რათა შეინარჩუნოთ ტარების შეგრძნება ბორბლების ზომის შეცვლისას.თუ მსუქანი საბურავები ძალიან იმოქმედებს თქვენს გემოვნებაზე, გთხოვთ, იყიდოთ მეორე ბორბალი და შემდეგ შეგიძლიათ შეცვალოთ ცხიმიანი ველოსიპედი სეზონის ან მარშრუტის მიხედვით.
ყველაზე დიდი განსხვავება მსუქან მანქანასა და მთის ველოსიპედს შორის არის Q ფაქტორი.ეს არის მანძილი ამწე მკლავის გარე ზედაპირს შორის, რომელიც განსაზღვრავს მანძილს პედალსა და ფეხს შორის ტარებისას.თუ თქვენ გაქვთ მუხლის ტკივილი ან მუხლის დაზიანება, ველოსიპედი დაბალი Q ფაქტორით შეიძლება თავს უკეთ გრძნობდეს, განსაკუთრებით თუ გეგმავთ ტარებას უფრო დიდი ხნის განმავლობაში.
ბევრი მხედრისთვის მსუქანი საბურავები მუშაობს დაბალ წნევაზე, ამიტომ დამატებითი შეჩერება არ არის საჭირო.თუ გეგმავთ ტარებას არქტიკულ ტემპერატურაზე, რაც შეიძლება მარტივი სიარული გააუმჯობესებს ტარების გამოცდილებას.მსუქანი ველოსიპედებისთვის სპეციალური დასაკიდი ჩანგალი შექმნილია ცივ ტემპერატურაზე მუშაობისთვის.
თუ გეგმავთ მსუქანი ველოსიპედის ტარება მთის ველოსიპედის ბორბლებით, მაშინ წინა საკიდარი გაგიადვილებთ მკლავებზე, მხრებზე და ზურგზე ტარებას.საკიდი ჩანგლები შეიძლება დაემატოს მსუქანი ველოსიპედის უმეტესობის შემდგომ ბაზარზე.
თუ ტექნიკურ სფეროში ატარებთ, ასევე შეგიძლიათ იყიდოთ მსუქანი ველოსიპედი საწვეთურით, ან დაამატოთ საწვეთური ახალ ან არსებულ ცხიმიან ველოსიპედზე.საწვეთური შეამცირებს თქვენს სიმძიმის ცენტრს და საშუალებას მოგცემთ გადაიტანოთ ველოსიპედი თქვენს ქვემოთ, როდესაც ის ციცაბო გახდება ან ჩხვლეტას ატარებს სიარულის დროს.ის ასევე საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ პოზიცია ნებისმიერ რელიეფზე.
რაც უფრო ფართოა საბურავი, მით მეტი ცურავს თოვლზე ან ქვიშაზე.თუმცა, ფართო საბურავები უფრო მძიმეა და აქვთ მეტი წინააღმდეგობა, რომელსაც წევა ეწოდება.ყველა ველოსიპედის დაყენება არ შეიძლება ყველაზე ფართო საბურავებით.თუ გსურთ მაქსიმალური ცურვა, დარწმუნდით, რომ იყიდეთ ველოსიპედი, რომლის ტარებაც შესაძლებელია.
თუ თქვენ აპირებთ ველოსიპედის ტარებას ყინულოვან პირობებში, საბურავებს აქვს აზრი.ზოგიერთი საბურავი არის საბურავი, თქვენ შეგიძლიათ თავად დააწებოთ რამდენიმე საბურავი.თუ თქვენი ველოსიპედი არ არის აღჭურვილი საკინძებით ან საბურავებით, თქვენ მოგიწევთ მათი გამოცვლა, როცა დაგჭირდებათ ყინულის საკინძების გამოცვლა.
თოვლზე და სანაპიროზე სრიალისთვის, ძალიან დაბალ წნევაზე გაშვებული ცხიმიანი საბურავები - ჩვენ ავირჩიეთ საბურავის წნევის დაყენება 5 psi-ზე - მოგცემთ მაქსიმალურ წევას და კონტროლს.თუმცა, თუ მართვის დროს წააწყდებით ქვებს ან ბასრ ფესვებს, ასეთ დაბალ წნევაზე სირბილი ველოსიპედის საბურავის შიდა მილს მყიფეს გახდის.
ტექნიკური გასეირნებისთვის, შიდა მილის ნაცვლად გვინდა საბურავის შიგნით ჩავსვათ დალუქვა.ჰკითხეთ თქვენს ველოსიპედის მაღაზიას, არის თუ არა თქვენი საბურავები ტუბსაწინააღმდეგო.საბურავების გადასაყვანად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სპეციალური ცხიმიანი საბურავის რგოლების ზოლები, სარქველები და დალუქვა თითოეული ბორბლისთვის, ისევე როგორც უტუბლო საბურავებთან თავსებადი საბურავები.
სამაგრის გარეშე და ბრტყელ პედლებს აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები.პლაივუდისგან თავისუფალი პედლები შეიძლება იყოს უფრო ეფექტური, მაგრამ თუ რბილ პირობებში მიდიხართ, როგორიცაა ქვიშა და თოვლი, ისინი შეიძლება გაიჭედოს და ძნელად ჩაკეტვა.
ბრტყელი პედლების გამოყენებით, შეგიძლიათ ატაროთ სტანდარტული ფეხსაცმელი, მათ შორის კარგად იზოლირებული ზამთრის ჩექმები, ნაცვლად ფეხსაცმლისა, რომელიც არ არის თავსებადი ბალთებთან.მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არ არიან ეფექტური, ისინი ასევე იძლევა სწრაფ დაშლას, რაც შეიძლება გადამწყვეტი იყოს სველი პირობებისთვის.
შეიძინეთ ტუმბო და მისი წნევის მრიცხველი ზუსტად აჩვენებს ძალიან დაბალ წნევას.ზამთრის ცხენოსნობისა და ქვიშის ტარებისთვის, თქვენ უნდა სცადოთ საბურავის წნევა, რათა ნახოთ რომელი წნევა უზრუნველყოფს საუკეთესო დაჭერას და კონტროლს.
მაგალითად, თუ ტურის დროს ველოსიპედის წონას გაზრდით, რიცხვი შეიცვლება.კარგი ტუმბო ან ტუმბო, პლუს საბურავის წნევის გამზომი დაგეხმარებათ გაზარდოთ წნევა, რომელსაც თქვენი საბურავები უნდა გაუძლოს მართვის სხვადასხვა პირობებში.
არის თუ არა საყვარელი მსუქანი ველოსიპედი, რომელიც გამოგვრჩა?შეგვატყობინეთ ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში, რათა განაახლონ ეს სტატია მომავალში.
მრავალი ხმაურიანი ტესტის შემდეგ, აქ არის საუკეთესო მთის ველოსიპედის ჩაფხუტი ყველა ტიპის ტარებისთვის, ჩვეულებრივი მონორეილიდან გამძლეობის რბოლამდე.წაიკითხე მეტი…
სუპერ მაღალი დონის მთის ველოსიპედი ყოველთვის არ არის საჭირო.ჩვენ გამოვავლინეთ საუკეთესო მთის ველოსიპედები $1000-ზე ნაკლებ ფასად.ამ მთის ველოსიპედებს შეუძლიათ უზრუნველყონ პროდუქტები შესანიშნავი შესრულებით და დაბალი ფასებით.წაიკითხე მეტი…
მძიმე კუდიდან სრულ სამთო ველოსიპედამდე, ჩვენ ვიპოვნეთ საუკეთესო მთის ველოსიპედი ტარების ყველა სტილისა და ბიუჯეტისთვის.წაიკითხე მეტი…
ბერნ ბრაუდი არის მწერალი, ფოტოგრაფი და ავანტიურისტი, რომელიც ცხოვრობს ვერმონტში.იგი აღფრთოვანებულია დაცვაზე, განათლებასა და გართობაში და მოწოდებულია, რომ გარე აქტივობები გახდეს ადგილი, სადაც ყველა მიესალმება აღჭურვილობას და უნარებს ზრდასრულ ასაკში.
ამდენი დრამატული მოვლენის წინაშე 2020 წელს, შეერთებული შტატები მზადაა მიესალმოს თავის უახლეს ეროვნულ პარკს - პირველ ეროვნულ პარკს დასავლეთ ვირჯინიაში.